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プロフィール
走るキンサク
走るキンサク
 氏名    橋    金作
        走 る キンサク(76歳)

●主な役職
株式会社エコニクス創業相談役
㈱沿海調査エンジニヤリング相談役、 
(財)電気保安協会 理事、
(元)北海道経済連合会常任理事
●趣味スポーツ歴
・日本海沿岸走5800㌔走破
 北海道沿岸道3000㌔走破、
 青森竜飛岬から青森・秋田・山形・新潟・富山・石川・福井・京都・兵庫・鳥取・島根・山 口・福岡・佐賀・長崎県野母崎の日本海沿岸2800㌔走破、九州最南端佐多岬ヘ、青森大間崎から太平洋沿岸久慈海女ちゃん小袖浜へ更に陸奥海岸復興視察ランで女川へ
・サロマ100㌔ウルトラマラソン4回完走、
・札幌スキーマラソン50キロ15回完走、
・オホーック85㌔スキーマラソン11回完走、
・ヒマラヤ カラパタール5545m、ゴーキョピーク5357m登頂。
・エベレストBCへ2度(チベット側チョロランマ、ネパール側サガールマーター)
・国際潜水教師協会理事(NAUI)元インストラクターDr、
・他に北海道、東京、ホノルル、洞爺、千歳、網走等のフル、利尻一周55㌔マラソン等など完走、自転車、水泳、カヌーなど
平成 2018年 3月 現在
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Posted by さぽろぐ運営事務局 at

2015年05月06日

写真追加

写真
・頑張楼ラーメン・奇跡の一本松
送付漏れしてました。6日、大船渡から気仙沼に追加です。
  

Posted by 走るキンサク at 20:56Comments(0)旅ランの感走記

2015年05月06日

5月6日、大船渡から気仙沼…3 8km

今日、今回の三陸みちのく旅ランのゴール気仙沼へ最後のラン旅…天気は晴天、気温は高いが連続の夏、慣れて来ました。
朝ホテルの5階部屋から周りを見渡すと市街地の駅前でありながら、かさ上げ工事現場の中でした、これが大船渡市と言えるか?、復興はいっになるか。
旧国道45号を走る狭く歩道も無い…下大船渡から沿岸の県道に入り細浦へ向かう、居住地は山側にあり被害は少ない…
小友の集落、大船渡線の鉄道線路も駅も流され廃墟、広田湾沿岸道への道もわからない、探して何とか沿岸を行くとこの先災害復興で通行中の案内、今さら戻れないでしょ、村人の車が…止めて聞く…途中迂回路があるが高田へ行けるよ…安心して走る…迂回は何と山側の国道へ通じる登り道それも戻ることになりました…どうなってるのやはり急がば回れでした…陸前高田市街地へ入る…全てが完全に流され整理されている、三年前に視察に訪れたが瓦礫の山があり生活を感じたが…今は無機質…山からかさ上げ工事の土砂を運ぶ巨大なベルトコンベエが町中を貫いている…震災かさ上げ工事最大と思う。そんななか暖かみを感じる有名なラーメン店「頑張楼」ガンバロウがあり頑張ラーメンを食べる…美味い!!、テレビ等マスコミに取り上げられ大人気でした…そして有名な「奇跡の一本松」です、今は高田の重要な観光資源です…倒れず頑張る高田精神のシンボルです。復興商店街の人がこの先のトンネルは歩くのは危険、バスにしなと忠告、旧道の狭い曲がり道…JR運行のBRT
がある、これは流された気仙沼線路をバス専用にした新交通システムと一般道路を走るバスです、体験乗車しよう…線路はほんの一部であり普通バスと変わりません。トンネル間を乗り鹿折で下車し気仙沼最大震災地を見る、以前は大きな船も住宅地に乗り上っていたところも全てかさ上げ3mの工事現場…気仙沼市街地も瓦礫整理されている、かさ上げはこれからのようです…まだまだ復興には年数がかかりそうです…野田から走り、只今へ気仙沼へ無事到着しました…ご苦労様と足を撫で労る…型は古いが旅には強い…老足でした…皆様の励ましに感謝致します、有難う…完走万歳〓参照…間違い三唱でビール乾杯です。
明日は以前に走った55kmの道をバスBRTで懐かしく眺め女川の復興を視察して仙台へ行きます。今夜はゆっくりお休みなさい〓〓〓  

Posted by 走るキンサク at 20:39Comments(0)旅ランの感走記