2015年05月05日
５月５日、釜石から大船渡へ38km
朝から今日も青空、毎日天気が良い…有難う〓。鉄の町釜石から隣の平田へ向かう、途中の峠で釜石大観音像が海を見つめ聳え立つている、この旅ランの無事を祈り手を合わす…しかし後ろ向き…御利益が心配です…こっちを見てください。
平田の集落も跡形が無く更地で復興はこれからか？
ここから先にトンネルの連続が続く…安全第一と次の駅まで三陸鉄道に乗り身を守る。
吉浜湾の景観が最も素敵なところで電車が止まり運転手さんがガイドになり説明…ここのアワビはイッピンと言われ高級中国料理に絶品としてもてはやされているとお話し、吉浜で下車し走りる…ここは津波の痕跡は見当たらない…訪ねる…すぐに復興しと地元人が…それは明治津波の教訓を生かし居住地を国道より山側に、下は田畑、漁業施設等にする規約を作り守ってきた、お陰様で人災の被害は無く奇跡の集落と言われている。
天災は忘れずを伝えることだとお話し…。
ここから三陸まで羅生峠が続く…
三陸町も全て破滅の更地、巨大堤防建設とかさ上げ工事…最近始めたばかり…小石浜へ又峠を登る途中でカップルに声をかけられる…先程の電車の乗客…二人で三陸鉄道を乗り次ぐ旅ラン企画の下見旅人でした…ラン談。ここの駅は若者に大変人気がある…三陸鉄道駅名は「恋し駅」となりこの地の名産養殖ホタテの貝に恋の願いを書き無人駅に吊るすと叶うと…有名になり全国から若者から年寄りまで願いに来てました…今日も…ここ恋し駅へカップル、縁遠い人も来てました。
ここも明治の津波から山側に居住を換え被害の痕跡は見当たらない。
昔の人…爺婆の話しは後から効く…大事に…爺より。
疲れ果てて大きなセメント工場のある大船渡へ着きました、震災後すぐに復興し瓦礫等を燃料にし廃棄物処理、建設材料生産に大きく貢献しました、しかし町はここも破滅のままです…あれから四年ですよ…今日のホテルは何処？かさ上げ工事現場の中にありました、津波で三階まで流されたが鉄筋造りで建物は助かった、リフォームし営業再開、巨大堤防とかさ上げ工事が終わらなければ何も出来ないそうです、この場も国道になり立ち退き…今近くに新築中とのこと…
明日はいよいよ終盤…高田の奇跡の一本松見て気仙沼へ来ます。